В ответе отмечено, что вместе с тем одной из приоритетных задач гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов при перевозке пассажиров. Но если создается угроза безопасности, то авиаперевозчик обязан ее устранить, что, как правило, приводит к задержкам.
«С начала 2024 года в отношении авиакомпаний составлено 12 административных протоколов на сумму 12000 МРП или более 44 млн тенге. В рамках проекта закона «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях» прорабатывается поправка, предусматривающая внесение изменений в статью 567 Кодекса в части расширения понятия ответственности авиаперевозчиков за изменение статуса рейса», — пояснил глава кабмина.
В новой редакции предусмотрена ответственность за любое изменение статуса рейса. Данная мера позволит ужесточить ответственность авиаперевозчиков за задержку рейсов. Этот проект закона в настоящее время находится на рассмотрении в мажилисе парламента.
«Авиаперевозчики руководствуются строгим и неукоснительным соблюдением международных стандартов и правил в части обеспечения летной годности и технического состояния самолетов, установленных Международной организацией гражданской авиации ICAO, которые являются обязательными для 193 стран мира. Так, уровень соответствия Казахстана стандартам и рекомендуемой практике ICAO составляет 82%», — пояснил премьер-министр.
В качестве примера Олжас Бектенов привел показатели данного уровня в других странах. Так, у России он составляет 69%, у Азербайджана – 79%, у Польши – 82%, у Дании – 84%, у Германии и Великобритании 93,3% и 93,9% соответственно. И добавил, что в мае текущего года Еврокомиссия сняла все ограничения на полеты в страны Европейского союза.
Ранее сообщалось, что казахстанский авиаперевозчик объяснил частые задержки рейсов. На брифинге в правительстве министр транспорта Марат Карабаев ответил на возмущения казахстанцев о задержках авиарейсов и назвал причины регулярных задержек.
По сообщению сайта EKaraganda.kz