Фото: Руслан Пряников
В Казахстане на сегодня работают 1 446 сервисных объектов вдоль дорог, 1 299 или 90% из них соответствуют национальным стандартам. В 2025 году показатель планируют довести до 100%. Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
В 2024 году вдоль республиканской сети дорог за счет частных инвесторов было построено и введено в эксплуатацию 85 сервисных объектов: АЗС – 18, кафе, кемпинг, гостиницы – 20, а также установлено 47 систем газоучета.
«Для создания современных сервисных объектов вдоль дорог крупные инвесторы, такие как QazaqOil, Royal Petrol и Compass, планируют построить и модернизировать более 400 объектов. Компания Petro Retail разрабатывает систему сервисных объектов вдоль дорог. До 2029 года планируется строительство 60 комплексных объектов, из которых 10 будут реализованы в этом году. Объем инвестиций составит 120 млрд тенге. В этих объектах будут предусмотрены места для отдыха, стоянки для TIR и автозаправочные станции. На основе развития сервисных объектов вдоль дорог в стране будет сформирована первая национальная сеть гостиниц и их франшиза», — сообщил Марат Карабаев.
Он подчеркнул, проект реализуется благодаря своевременно принятым решениям Инвестиционного совета.
«На местных дорогах общей протяжённостью 70 тыс. километров также проводятся масштабные работы. При этом стоит отметить положительное влияние финансирования дорожных ремонтов в рамках общих трансфертов, начатых в 2023 году. В результате этого доля дорог в нормативном состоянии увеличилась на 4%», — добавил министр.
Кроме того, наблюдается рост объёма паритетного финансирования со стороны местных органов власти.
«Конкретно в этом году местные органы выделяют 191 млрд тенге на дорожные работы, в 2023 году показатель составлял 178 млрд тенге. В этом году ремонтные работы охватят 4 тыс. 200 километров дорог», — сообщил глава Минтранса.
Марат Карабаев подчеркнул, на всех платных участках дорог работает система оплаты проезда KazToll. В 2024 году завершена ее интеграция с системой ЕРАП Генеральной прокуратуры, и запущен проект «Средняя скорость».
«Также внедрена система Smart Road Diagnostic System (SRDS), которая с использованием технологий искусственного интеллекта позволяет сократить время оценки состояния дорог до 4 часов с точностью более 95%. В этом году завершится интеграция системы Автоматизированных измерительных станций (АСИ) с ЕРАП, что создаст условия для оптимизации административных процедур в отношении тяжёлых транспортных средств», — сообщил Марат Карабаев.
На базе существующих цифровых систем в дорожной отрасли будет создана единая цифровая платформа E-Joldar. Платформа будет включать в себя систему сбора и учёта информации о автомобильных дорогах и обеспечит прозрачность процессов развития дорожной отрасли, а также надёжный контроль и эффективное управление дорожными активами.
«На базе платформы будет автоматизирована связь между пользователями автодорог, активными гражданами, местными исполнительными органами и специалистами, ответственными за управление дорожными активами. Внедрение платформы запланировано на первую половину 2026 года», — заключил министр транспорта.
Ранее стало известно, что в 2025 году в Казахстане введут 4 тыс. километров платных дорог и планируют охватить ремонтом дороги протяжённостью 13 тыс. километров.
Сегодня платная дорожная система имеет протяженность 3,2 тысячи километров
Марат Карабаев: Угрозы размыва для железнодорожного пути нет
Какие ограничения могут ввести для такси по междугородним сообщениям
Марат Карабаев встретился с представителями Apple, Boeing, Google
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz