Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Пресс-секретарь Министерства транспорта Кылычбек Досумбетов сегодня, 14 октября, сообщил о ходе строительства 3 дорог: Балыкчы – Кочкор – Эпкин, Балыкчы – Корумду и Балыкчы – Барскоон.
С 13 по 14 сентября проходит пресс-тур министерства для представителей СМИ в Иссык-Кульской области.
«Мы посетили первый участок дороги Балыкчы – Боконбаево – Каракол (Балыкчы – Барскоон – прим.). С прошлого года, в соответствии с указом президента КР начато строительство этой дороги. Это дорога второй технической категории. Здесь нашим институтом «Кыргыздортранспроект» предусмотрено параллельное строительство и проектирование», — рассказал он.
Представитель министерства сообщил, что проект Балыкчы – Барскоон разделён на два участка, подрядчиком первого (г. Балыкчы – с. Ак-Сай; 0-71 км) является ОсОО «Кыргыз Жол Курулуш», второго (с. Ак-Сай – с. Барскоон 71-141,6 км) – ОсОО «Арек Строй».
«На протяжении последних лет, у нас в КР, проводились тендеры и соответственно их выигрывали представители иностранных государств. Но в прошлом году, в соответствии с указом президента, дорога Балыкчы – Боконбаево – Каракол была отдана отечественной компании. Работами там занимается Дорожно — строительная ассоциация КР», — сообщил он.
Представитель Минтранса также рассказал о ходе реконструкции дороги Балыкчы – Корумду.
«С 2015 года осуществляется проект строительства автодороги Балыкчы – Чолпон-Ата – Корумду. Основная часть дороги была выполнена в предыдущие годы», — сообщил он.
К.Досумбетов объяснил, что ввиду задержки финансирования, работы на Балыкчы – Корумду были начаты во время турсезона. Он сообщил, что подрядчик («Представительство ОсОО Циндаоская корпорация дорог и мостов «Лонг Хай» в КР» — прим.) завершил основной участок, осталось около 14 км.
«Если будет своевременно профинансирована дорога из республиканского бюджета, наши дорожники обещают выполнить все работы в следующем году, до начала турсезона», — рассказал он.
Журналисты также посетили участок Балыкчы – Кочкор – Эпкин альтернативной Север – Юг.
«Мы сейчас находимся на участке Балыкчы – Кочкор – Эпкин. Подрядчиком на участке является китайская строительная компания Sinohydro. В настоящее время идёт укладка асфальтобетонного покрытия, идут земляные работы, то есть подготовка для укладки покрытия», — объяснил он.
Представитель министерства сообщил, что альтернативная дорога Север – Юг строится с грузоподъёмностью 11,5 тонн на ось. Прежде в республике дороги проектировались на 10 тонн.
«Также применяется новый вид асфальтобетона – это щебеночно-мастичный асфальтобетон», — рассказал он.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek