Стоковые изображения от Depositphotos
Проверку пришлось проводить после жалобы горожан на трещину в металлической конструкции аттракциона.
Колесо обозрения является типовой моделью 1977 года, который был обновлен заводом-изготовителем города Ейск в 1992 году. Элемент, в котором образовалась трещина, не является узловой несущей частью конструкции крепления кабины. Как показано на проектной схеме аттракциона (Рис.1), узел крепления предусматривает установку на вращающемся механизме, который позволяет кабинке прокручиваться во время работы.
Деталь, получившая поверхностный дефект, является крышкой крепления колонки руля, которая обеспечивает вращение сидений вокруг своей оси и является лишь дополнением к функционалу аттракциона (Рис. 2,3,4).
Для проведения технической экспертизы были привлечены специалисты ТОО «КранЭкспертГрупп». На основании проведенного обследования кабины аттракциона
«Круговой обзор-М», 1992 года выпуска, экспертной комиссией было установлено:
1. Имело место образование трещины на корпусе узла подвески подпружиненной штанги внутренней рамы посадочной формы кабины;
2. На момент проведения обследования обнаружены места проведения ремонта корпуса узла подвески подпружиненной штанги внутренней рамы посадочной формы кабины путем проведения сварочных работ с последующей механической обработкой;
3. Работы по ремонту дефектного узла выполнены в полном объеме, сварные швы соответствуют требованиям нормативно-технической документации, утвержденной в РК;
4. В ходе осмотра кабины аттракциона установлено, что корпус узла подвески подпружиненной штанги внутренней рамы посадочной формы не является узлом подвески кабины, не является несущей конструкцией кабины, а служит для расфиксации внутренней рамы с целью обеспечения вращения посадочной формы;
5. В целях обеспечения дополнительной безопасности до пуска в эксплуатацию владельцем аттракциона было выведено из строя устройство расфиксации внутренней рамы посадочной формы для препятствия возможности ее вращения.
Полное экспертное заключение отображено в фотографиях.
В начале сезона была проведена реконструкция колеса обозрения: полностью заменена резина, установлены два новых двигателя. Планировалось, что на колесе обозрения появится подсветка, однако ее еще не доставили в Караганду.
По сообщению сайта EKaraganda.kz