Стоковые изображения от Depositphotos
Первое видео в редакцию Tengri Auto прислал читатель из Караганды, где сегодня ночью температура воздуха опустилась до минус 30 градусов.
Свое видео автор комментирует и объясняет, что его старенький Audi-80 всегда стоит на улице. При этом читатель демонстрирует обледеневшее лобовое стекло.
«Сцепление очень тугое. С трудом запускается двигатель, даже не с первого раза. Сейчас посмотрим. Печь поставил на первое положение, чтобы двигатель быстрее прогрелся. Направляем воздух на лобовое стекло. Чтобы безопасно проехать, нужно, чтобы хотя бы прогрелся до 50 градусов, чтобы сцепление было не тугое. Я уже молчу за лобовое стекло, которое явно не оттает за такое время, вручную придется чистить», – описывает мужчина.
Записывая видео, автор продемонстрировал, что в машине настолько холодно, что «идет пар изо рта». Спустя 4 минуты мужчина показывает на панель авто и комментирует, что «температура даже не думает подниматься, а обороты даже и не думают падать».
«И вот у нас остается 30 секунд, после которых у нас последует штраф. И вот как ехать? Стекло обледеневшее, печка ледяная... Машина, конечно же, не прогрелась и прогревочные обороты не спустились. Температура мотора не набрала даже 30 градусов. Вот тебе и 5 минут», – заключил автор видео из Караганды.
Еще одним видео с редакцией поделился астанчанин, авто которого также находится на уличной парковке. Следуя примеру министра, читатель также вместе с запуском авто включил таймер на телефоне, чтобы установить точное время. При этом мужчина демонстрирует обороты и температуру двигателя.
«На улице -25. Включаем печку ради справедливости. Хотя двигатель еще холодный. На пятой минуте смотрим, обороты у нас до сих пор высокие. Температура в двигателе по-прежнему низкая. Обороты начали убавляться на 6-й минуте, температура масла в двигателе подходит к отметке 60. Но для оптимальной езды нужна температура 90», – демонстрирует автор видео.
В конечном итоге астанчанин продемонстрировал, что для разогрева авто ему потребовалось как минимум 7 минут (нарушил, но жаловаться мы на него не будем).
Тем самым второй эксперимент показал, что 5 минут обоим автоводителям не хватило.
Большой проблемой в северных регионах Казахстана остается еще и обледенение лобового стекла. Счищать наледь механическим способом нельзя, это царапает стекло, а оттаять за пять минут прогрева машины лобовое стекло не успевает.
Что говорят опытные автовладельцы о времени прогрева авто
Автомеханик с более 30-летним стажем Николай Лыков из Костанайской области в интервью корреспонденту заявил, что в северных регионах для прогрева авто потребуется как минимум 20 минут. К тому же, как напомнил эксперт, в регионе бушуют 30-градусные морозы и прогрев меньшего времени может привести к износу двигателя и, как следствие, к немалым затратам для автовладельцев.
«Прогреть автомобиль за 5 минут при таких температурах абсолютно невозможно! Тем более если речь идет об автоматической коробке передач. Она просто выйдет из строя. Двигатель работает с минимальным расходом топлива при определенном режиме прогрева, что также сказывается на износе двигателя и его характеристиках. Чтобы достаточно прогреть автомобиль в минус 25-30 градусов, как у нас сейчас, необходимо минимум 20 минут, и уже после, не разгоняясь, начинать движение», – прокомментировал Николай.
Публикация от ekaraganda.kz Караганда (@ekaraganda.kz)
По сообщению сайта EKaraganda.kz