Стоковые изображения от Depositphotos
Сейчас всё больше людей проявляют сознательность и разделяют мусор. Пластиковые бутылки, ящики из под фруктов и овощей, пакеты, бумага и прочий мусор в Караганде можно не только выкинуть в сетчатые спецконейнеры «ВСК Караганда», но и отвезти на их завод по переработке. Сначала всё будет взвешено специальными весами, на которые машины заезжают гружёные. Далее мусор выгружается, и машина заезжает на весы повторно. Разница – вес привезённого на сдачу мусора. За это ещё и заплатят.
Однако мало кто знает, что здесь дают вторую жизнь городским отходам. Бутылки и алюминиевые банки прессуются, картон и бумага сортируются. Мусор перерабатывается, правда, что-то на месте, а что-то отправляют в другие города Казахстана.
Пластиковые изделия, такие как вёдра и ящики, дробятся в мелкую фракцию, к ним добавляются строительный песок и сажа, всё это перемешивается и загружается в специальную печь. В свою очередь оборудование нагревает вышеуказанную смесь и получается сырьё для производства полимерно-песчаных крышек. Также из этого сырья изготавливают брусчатку.
Сотрудники вручную выкатывают сырьё, взвешивают для каждого калибра крышек и кладут в формы, которые закрывают под пресс. Здесь масса остывает и застывает. Несколько минут требуется для того, чтобы получился готовый продукт.
«Мы работаем каждый день в дневную смену. Есть ещё ночные смены, там другие рабочие. Работа трудная, но лёгких денег не бывает. Здесь зарплата зависит от объёма производства, поэтому мы стараемся сделать за смену больше. Работаю уже два года, всё устраивает», — делится Анатолий, рабочий «ВСК Караганда».
Всего здесь изготавливают пять разновидностей канализационных люков. Они отличаются друг от друга характеристиками и грузоподъёмностью. К примеру, маленькие могут выдержать вес до 1,5 тонн, и их можно использовать только на внутридомовых участках в частном секторе. А вот самые большие могут выдержать до 25 тонн – такие используют на магистралях.
Всего в день на заводе производят несколько десятков полимерно-песчаных люков. Процесс производства отточен, но брак тоже бывает. Его сразу выбрасывают, так как исправить ситуацию уже не получится, весь материал «схватился».
Договоры заключаются с подрядчиками, которые занимаются ремонтами дорог. Эти крышки можно встретить как в Караганде, так и в других городах Казахстана.
«В феврале начинаются запросы на люки, а в апреле и в мае начинается уже ажиотаж. В сезон, точнее за три месяца, производится 250 тысяч люков и больше. В основном работаем с другими регионами — большие партии отправляем в Шымкент, Алматы, Астану и Павлодар. Местные подрядчики тоже закупаются, наши крышки можно встретить на улицах города», — делится менеджер «ВСК Караганда» Лаура Ибраева.
Стоит отметить, что из-за довольно дешёвого сырья (по 20 тенге за кг), в розницу один полимерно-песчаный люк стоит четыре тысячи тенге для физических лиц. Самый дорогой обойдётся в семь тысяч тенге.
По сообщению сайта EKaraganda.kz